Železniční stanice Uherský Brod se nachází na území královského města Uherský Brod na trati Staré Město u Uherského Hradiště – Vlárský Průsmyk. Historie železniční stanice začíná v roce 1883, kdy byla zprovozněna trať Kunovice – Uherský Brod. Tehdy stanice byla jednou z prvních stanic vybudovaných na této nové trati. Budovy stanic byly vystavěny podle typizovaného projektu, jednalo se o relativně rozsáhlé objekty se zastavěnou plochou přes 500 m2. Hlavní dvoupodlažní budova se sedlovou střechou měla v přízemí provozní prostory, v patře kanceláře. Budova brodského nádraží slouží v nezměněné podobě až do dnešních dnů, v průběhu své existence byla dle možností udržována a opravována, byly zde prováděny menší vnitřní úpravy a nové instalace.
V rámci náročné stavby byly rekonstruovány a dispozičně upraveny prostory využívané drážním personálem i prostory pro cestující, provedeny nové rozvody inženýrských sítí a vnitřní povrchy podlah, stěn a stropů, které byly následně osazeny novými zařizovacími předměty. Obvodový plášť budovy byl rekonstruován včetně plastických maleb a ornamentů, byla vyměněna okna a dveře v historizujícím duchu a v neposlední řadě byl vytvořen nový kabát celé budovy v podobě nové fasády. Byl rekonstruován krov včetně originálních vikýřů a položena nová střešní krytina.
Zdařilou rekonstrukcí výpravní budovy bylo dosaženo zejména zlepšení kultury odbavení cestujících a zvýšení kvality pracovišť a zázemí zaměstnanců. V neposlední řadě je důležitý fakt, že vznikla vizuálně pěkná a upravená budova, která si přitom zachovala svůj původní ráz.

• Realizace: 13. 7. 2015 – 10. 1. 2016
• Iniciátor proměny: České dráhy, a.s.
• Investor: České dráhy, a.s.
• Další partneři realizace proměny: Město Uherský Brod – přednádražní prostor
• Projektant: Ing. Miroslav Sekanina, projekční a inženýrská kancelář
• Realizační firma: Společnost HSM+ChT Uherský Brod, (Hroší stavby Morava a.s. Olomouc, Chládek a Tintěra Pardubice a.s.)